domingo, 23 de outubro de 2011

Combo (canote+selim)

A intenção é fazer com que o canote e o selim se tornem uma peça só. Para isso será usado um tubo de carbono aproveitado de um canote normal, onde a antiga parte de alumínio para prender os trilhos do selim foi removida. A parte superior (deck/shape) é de confecção própria, sendo usado tecidos bidirecionais e fita unidirecional de fibra de carbono e tecido híbrido (50/50) de carbono/aramida. O processo utilizado na laminação desta peça foi o de infusão de resina através de bolsa de vácuo, que garante uma alta porcentagem de fibras no laminado (>55%) e baixa incidência de vazios (<2%).

Massa do canote que será utilizado. Comprimento de 320 mm e diâmetro de 27,2 mm.


Massa do deck/shape fabricado pelo processo de infusão de resina.




Fixação inicial do deck no canote, sendo copiado o ângulo e o avanço de um conjunto canote+selim testado previamente na bike que receberá o combo.

Colocação de reforços na parte posterior do deck. Reforços estes compostos por tecido de carbono e espuma rígida de PVC como núcleo inercial, laminados pelo processo de infusão de resina.

Integração dos três elementos, canote+selim+reforços.


Massa final do combo, 172,5 gramas.

sexta-feira, 7 de outubro de 2011

Revitalização Selim Speedneedle

Selim alemão Speedneedle com trilho completamente rompido e duas trincas no deck. Retirou-se a camurça da parte superior do deck. Adicionou-se uma camada de tecido híbrido (carbono/kevlar) na parte inferior do deck. Restauração do trilho e posterior união das duas peças (deck/trilho) com fibra de carbono. Massa final 90 gr.