A intenção é fazer com que o canote e o selim se tornem uma peça só. Para isso será usado um tubo de carbono aproveitado de um canote normal, onde a antiga parte de alumínio para prender os trilhos do selim foi removida. A parte superior (deck/shape) é de confecção própria, sendo usado tecidos bidirecionais e fita unidirecional de fibra de carbono e tecido híbrido (50/50) de carbono/aramida. O processo utilizado na laminação desta peça foi o de infusão de resina através de bolsa de vácuo, que garante uma alta porcentagem de fibras no laminado (>55%) e baixa incidência de vazios (<2%).
Massa do canote que será utilizado. Comprimento de 320 mm e diâmetro de 27,2 mm.
Massa do deck/shape fabricado pelo processo de infusão de resina.
Fixação inicial do deck no canote, sendo copiado o ângulo e o avanço de um conjunto canote+selim testado previamente na bike que receberá o combo.
Colocação de reforços na parte posterior do deck. Reforços estes compostos por tecido de carbono e espuma rígida de PVC como núcleo inercial, laminados pelo processo de infusão de resina.
Integração dos três elementos, canote+selim+reforços.
Massa final do combo, 172,5 gramas.
Massa do canote que será utilizado. Comprimento de 320 mm e diâmetro de 27,2 mm.
Massa do deck/shape fabricado pelo processo de infusão de resina.
Fixação inicial do deck no canote, sendo copiado o ângulo e o avanço de um conjunto canote+selim testado previamente na bike que receberá o combo.
Colocação de reforços na parte posterior do deck. Reforços estes compostos por tecido de carbono e espuma rígida de PVC como núcleo inercial, laminados pelo processo de infusão de resina.
Massa final do combo, 172,5 gramas. 
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